新進展|魯南高鐵日照至曲阜段鋪軌完成

2019年04月15日09:45  betway體育 手機:​大眾網·海報新聞  作者:賀輝

大眾網·海報新聞必威betway4月15日訊(記者 賀輝) 今天上午,曲阜東站附近,隨著鋪軌機將最後一組500米鋼軌穩穩地鋪設在軌道上,由中鐵十四局施工的魯南高鐵日照至曲阜段正線雙線455公裏鋪軌任務圓滿完成。該路段將於今年8月1日聯調聯試,年底通車運營。魯南高鐵全線通車後,從臨沂到北京和上海將縮短至3小時左右。

魯南高鐵東起日照,與青連鐵路日照西站接軌,向西經臨沂、曲阜、必威betway、菏澤,與鄭徐客運專線蘭考南站接軌,全長494公裏,設計時速350公裏,是山東省有史以來建設裏程最長、投資規模最大、建設條件最複雜、沿線人口最多的鐵路項目。

魯南高鐵采用分段建設模式,由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段共4段組成。中鐵十四局承擔日照至曲阜段雙線532公裏的鋪軌及180組道岔新鋪施工任務。自去年6月27日魯南高鐵鋪軌以來,中鐵十四局攻克25‰大坡度鋪軌、小曲線轉彎、冬季鋪軌等難題,創造了日鋪軌12公裏、單機單日焊軌14公裏的“魯南速度”。“在天氣最惡劣的12月份他們仍完成了150公裏的鋪軌任務,有效保證了魯南高鐵建設的整體工期。”項目部經理崔維華介紹。

據魯南高鐵公司副總經理楊俊泉介紹,魯南高鐵建成後,將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規劃的京九客專、京滬二通道5條國家幹線鐵路實現互聯互通,將結束菏澤、臨沂、日照不通高鐵的曆史,為3500萬人提供出行便利。屆時,從臨沂出發到北京和上海,將由10多個小時縮短至3小時左右。

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